NORTH AMERICAN P-51 MUSTANG
Oto samolot przez wielu uważany za najlepszy w czasie drugiej wojny, latająca legenda, esencja piękna i potężna siła ognia.
Ogólnie znanym faktem jest, że samolot, który ładnie wygląda ładnie też lata. W przypadku tej maszyny ta reguła się nie sprawdza. Powiem więcej. Dla mnie to najgorsza maszyna jaką było mi dane latać w Sturmoviku. Mimo, że go nie lubię to czasem używam go do zadań specjalnych, szczególnie, uzbrojonego w bomby na rajdy nad nieprzyjacielskie lotniska. Do tego typu misji nadaje się znakomicie.
Muszę przyznać, że prędkość to największy walor tego myśliwca. Nadlatuję nad lotnisko na dwóch tysiącach metrów schodzę nurkiem pod kątem 45 stopni, zrzucam bombki i już mnie nie ma. Da się go rozpędzić do około 800 km/ h w nurkowaniu. Przy tej prędkości artyleria nie ma szans na trafienie a przecież o to chodzi. Jeśli nawet trafi się jakiś myśliwiec to jest mało prawdopodobne, że zdoła mnie dogonić.
I to by były wszystkie jego zalety. Z wad najgorszą jest brak zwrotności. W skali od 1 do 10 za zwrotność daję mu 2, bo 1 ma żelazko, którego używa moja żona. Często zdarza się też, że silnik staje po trafieniu jednym pociskiem i wierz mi lub nie , ale wystarczy pestka z byle km`u i po zawodach. Kto latał Mustangiem wie doskonale o czym mówię.
Na pewno nie jest to samolot dla nowicjuszy. Latając nim, szybko można się zniechęcić a przecież jest tyle innych, ciekawych maszyn w Sturmoviku.
Podkreślam, że jest to tylko i wyłącznie moje zdanie. Wybór należy do Ciebie i obyś wiedział co robisz siadając za sterami tego samolotu, bo on nie wybacza błędów.
Skoro jednak doczytałeś ten artykuł do końca to znaczy, że byłeś ciekaw co mam do powiedzenia o tej maszynie. Żeby nie przelewać czary goryczy zobacz jak zwyciężali na nim zawodowcy. Sześć zwycięstw w jednym locie amerykańskiego asa robi wrażenie.
Komentarze
To jest samolot BnZ przy tym pamiętajmy Trym Trym i jeszcze raz Trym + zamknięta chłodnica i odpowiedni skok śmigła. Właściwie tym samolotem odradzam walkę poniżej 3k najlepiej spisuje .się powyżej 5500m. Dodam ze Spit z mustangiem niema szans tak jak i wszelakie BF-ki czy tez wszystkie FW poza Dora z która jeśli jest dobrze prowadzona można mieć większy problem.
Szkoda tylko ze tak jak w P47 powyżej 3-4k w porównaniu z rzeczywistością latamy w IL-ku kulawa maszyna ze względu na tragiczne wręcz odwzorowanie zalet tych maszyn na dużych wysokościach.
Jeśli ktoś jest zainteresowany Mustangami polecam ta stronkę http://www.mustangsmustangs.net/p-51/p51.php
Niestety ten samolot powyżej 4000 m naprawdę sporo zyskiwał (zwłaszcza jeśli chodzi o zwrotność) a w grze jest to raczej przeciętnie odwzorowane
Świetna do vulchingu ze wzgledu na prędkość
W mustangu czuje się wolność i bezkarność zarazem.
Dla mnie lepsza maszyna niż spitfire