BOMBARDOWANIE HORYZONTALNE - CELOWNIK AUTOMATYCZNY
Każdy z nas wirtualnych pilotów miał nie raz, nie dwa okazję do przeprowadzenia bombardowania. Wydaje się, że sprawa jest prosta. Dolecieć do celu, dać nurka, wziąć cel na celownik, zwolnić bomby i w długą do domku.Tymczasem okazuje się, że nie tak łatwo przedrzeć się nad cel szczególnie latając online. O nurkowaniu to można sobie tylko pomarzyć. Są tacy, którzy nurkują i po chwili mają na ogonie zgraje myśliwców + całą artylerię AAA. Często bywa tak, że nie zdążą nawet zrzucić bomb i jedyne na co mają czas to skok ze spadochronem. Od takich kamikadze trzymam się z daleka i Tobie też to radzę.
Alternatywą dla bombardowania nurkowego jest bombardowanie horyzontalne a najprościej mówiąc z dużej a czasem bardzo dużej wysokości. Aby je przeprowadzić skutecznie musisz skonfigurować przyciski sterujące celownikiem bombowym. Nie ma ich dużo i konfiguracja nie powinna nastręczać problemów.
Zaczniemy od stabilizatora poziomu. To przyrząd utrzymujący samolot na stałej wysokości. Bardzo pomocny. Zobacz zrzut i przypisz mu klawisz u mnie jest to kropka. Następnie musisz przypisać klawisz do funkcji włącz celownik. Funkcja jest niezędna do patrzenia przez celownik bombowy.
I od góry jak na screnie:
TOGGLE SIGHT MODE (AUTO)-WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE AUTOMATYKI CELOWNIKA BOMBOWEGO
Ta opcja jest odpowiedzialna za uruchomienie automatyki celownika bombowego- niezbędna i bardzo pomocna.
INCREASE SIGHT DISTANCE - ZWIĘKSZENIE KĄTA CELOWNIKA BOMBOWEGO
DESCREASE SIGHT DISTANCE - ZMNIEJSZENIE KĄTA CELOWNIKA BOMBOWEGO
Opcja niezbędna do zmiany kąta celownika, sprawia że możemy patrzeć przez celownik do przodu a nie tylko w dół.
INCREASE SIGHT ALTITUDE - ZWIĘKSZENIE WYSOKOŚCI CELOWNIKA BOMBOWEGO
DESCREASE SIGHT ALTITUDE - ZMNIEJSZENIE WYSOKOŚCI CELOWNIKA BOMBOWEGO
Dzięki tej opcji wprowadzisz do celownika wysokość na jakiej znajduje się samolot
INCREASE SIGHT VELOCITY - ZWIĘKSZENIE PRĘDKOŚCI CELOWNIKA BOMBOWEGO
DESCREASE SIGHT VELOCITY - ZMNIEJSZENIE PRĘDKOŚCI CELOWNIKA BOMBOWEGO
Ta opcja pozwoli na wprowadzenie prędkości z jaką leci samolot, ale tutaj UWAGA to musi być prędkość TAS wyjaśnienie w dalszej części artykułu
Wszystkie wyżej wymienione opcje muszą być wprowadzone do celownika bombowego przy bombardowaniu przez celownik automatyczny. Już tłumaczę w czym rzecz. Część bombowców jest wyposażona w celownik automatyczny i tym zajmujemy się w tym artykule. Wygląda to tak: masz wysokość powiedzmy 3000m, uruchamiasz stabilizator poziomy. Samolot prowadzony jest na stałej wysokości i stałym kursem. Kiedy masz włączony stabilizator nie działa joystik a korekty kursu możesz robić tylko za pomocą trymera steru kierunku. Patrząc przez celownik zwiększ kąt celownika tak abyś widział cel nawet jeśli jest jeszcze daleko. Następnie wprowadź do celownika wysokość na jakiej lecisz i prędkość z jaką lecisz. Jeśli masz problem z przeliczeniem w/w wartości polecam ten artykuł, rozwieje on twoje obawy. Teraz meritum sprawy zwiększając lub zmniejszając kąt celownika naprowadź celownik na cel. Kiedy krzyż celownika pokryje się z punktem na który chcesz zrzucić bomby wciśnij klawisz włączenie automatyki celownika bombowego. Od tej pory całość obliczeń przejmuje celownik a Ty jedyne co możesz zrobić to regulować prędkość lotu maszyny. Jeśli celownik idzie pod cel musisz zwolnić a jeśli idzie nad cel musisz przyspieszyć, ale do regulacji tych wartości możesz użyć tylko i wyłącznie funkcji zwiększenie/zmniejszenie prędkości celownika bombowego. Użycie jakiegokolwiek innego narzędzia skutkuje wyłączeniem automatyki celownika i nici z dobrego bombardowania.
Całość zagadnienia wydaje się trudna i zagmatwana. Wystarczy jednak raz się tego nauczyć aby później czerpać korzyści na serwerach online. To jest jak jazda na rowerze, tego się nie zapomina.
Sturmovik ma ogromne możliwości jednak nie wszyscy je potrafią wykorzystać. Jeśli chcesz należeć do wąskiego grona pilotów bombowych to opanowanie materiału z tego artykułu to podstawa do dalszej nauki. A może wydaje Ci się to za trudne? To poczekaj do kolejnego artykułu o bombardowaniu bez automatycznego celownika kiedy wszystkie wartości będziesz musiał przeliczać sam z kątem bombardowania włącznie.
A teraz odpal Sturmowika i sprawdź czego się nauczyłeś. Powodzenia
P.S. Nie przejmuj się jeśli pierwsze bombardowania będą koślawe trening czyni mistrzem a najważniejsze jest żebyś dobrze się bawił.
316_Artur






Komentarze
http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,3597.0.html
Daje on nie tylko TAS speed ale także jeśli sobie ustawimy, dystans, kąt zżutu bomb jak i czas ich lotu. Dodatkowym miłym urozmaiceniem jest to (jeśli latacie z włączonym speedbarem)że, nie pokazuje on już prędkości/wysokości co 10 (jak jest w standardowo w Sturmoviku) a co 1. Plus można sobie włączyć ze jak lecimy maszyna po stronie niebieskiej to mamy niebieski speedbar. A do latania offline jest jeszcze opcja która działa tylko przy podglądzie innych maszyn a mianowicie pokazuje wysokość, prędkość i kierunek lotu podglądanej maszyny.