www.sturmovik.pl

        Stare przysłowie mówi, że trening czyni mistrzem i tego się trzymaj. Masz już za sobą pierwsze kroki w Sturmoviku online. Na pewno były to trudne chwile i nie raz miałeś chęć rzucić dżojem o ścianę. Nie martw się teraz będzie już tylko lepiej. Wiem to z własnego doświadczenia a w tym artykule zdradzę Ci kilka prostych sztuczek jak być wydajniejszym w posyłaniu przeciwników do ziemi. 

        Zacznij od ustawienia karabinów. Ja mam ustawione na 195m i działka i karabiny. Chodzi o to aby w momencie wciśnięcia spustu czyli wtedy gdy masz przeciwnika w celowniku walnąć salwą ze wszystkiego co masz do dyspozycji, bo następna okazja może się nie powtórzyć. Pomaga w tym opcja przypisania działek i karabinów pod jeden spust.

         Przed startem rozejrzyj się po lotnisku. Zwróć uwagę czy nie strzela artyleria przeciwlotnicza i czy nad lotniskiem nie czai się wrogi myśliwiec lub bombowiec. Napatrzyłem się na pilotów startujących aby szybciej, bez przygotowania i chwilę po starcie zestrzelonych przez wrogiego myśliwca spadającego z tysiąca metrów na dużej prędkości.

        Jeśli latasz na niską wojnę czyli walczysz przy ziemi warto ze sobą zabierać jedną małą bombę a w opcjach ustawić opóźnienie wybuchu na 1.5 sekundy. Kiedy ktoś siedzi Ci na ogonie schodzisz nad samą ziemię w locie po prostej zrzucasz bombę i pozbywasz się tym sposobem natręta. Technika ta wymaga trochę wprawy, ale później daje wymierne efekty.

        Ważną rzeczą jest latanie na jednym typie samolotu np. Jaku, Ławoczkinie czy Spitfire. Im lepiej poznasz samolot, którym latasz tym masz większe szanse na przetrwanie. Ja zaczynałem latać online na Jaku 3P. Jego zaletą jest to, że w odróżnieniu od innych samolotów lepiej zakręca w prawo. Kiedy ktoś wychodził mi na ogon zawsze zmuszałem go do walki kołowej w prawo. Efekt tego był taki, że po góra trzech kółkach siedziałem na ogonie spitfire, mesershmitta lub ławoczkina i posyłałem gościa do piachu a on nawet nie był świadomy dlaczego tak się stało. Tylko pilot, który zna możliwości swojego samolotu ma przewagę nad przeciwnikiem. Częste zmiany samolotu to częste przegrane, bo żadnym z samolotów którymi latasz nie będziesz latał naprawdę dobrze.

        Niewielu jest graczy którzy wiedzą, że otwarcie klap w pozycji bojowej zacieśnia zakręt a przy tym pozwala zachować maximum bezpieczeństwa chroniąc samolot przed przeciągnięciem.

        Kolejna ważna rzecz. Paliwo. Gdy walki odbywają się blisko macierzystego lotniska zawsze bierz 25% paliwa. Samolot wtedy łatwo się wznosi. Jest zwrotniejszy i zdecydowanie lżejszy w prowadzeniu. Kiedy czeka Cię długi lot do celu paliwo tankuj do pełna. Wznoś się spokojnie i leć na 3 tysiącach metrów. Widząc pod sobą nieprzyjaciela spadaj na niego jak jastrząb, nie wahaj się nawet jeśli nie trafisz to te 100% paliwa plus silnik na doładowaniu pozwolą Ci szybko i bezpiecznie oddalić się z miejsca potyczki nie dając wrogowi szansy na pościg. A Tobie dając czas na wypracowanie kolejnej sytuacji ogniowej.

        Unikaj czołówek tzn. starć jeden na jednego kiedy samoloty są zwrócone do siebie dziobami. Każda czołówka to loteria i choć wygląda bardzo efektownie to w 7 przypadkach na 10 kończy się zderzeniem.

        Staraj się latać w jednej drużynie. Nikt nie lubi gości, którzy latają w niebieskich gdy niebiescy wygrywają i na odwrót. Na takiego gościa nie można liczyć w opałach bo może się zdarzyć że to jego kolega Cię goni i jak myślisz co on wtedy zrobi?

        Zawieraj nowe znajomości. Przywitaj się kiedy zaczynasz grę na serwerze nawet nie znając angielskiego wystarczy napisać HI ALL. Może na początku nikt ci nie odpisze ale po kilku dniach zobaczysz swoich pierwszych sojuszników. Ja bardzo miło wspominam "Jaboo" mojego pierwszego kumpla z Ger-Serw-Arcade. Z innymi kolegami latam do dziś i bardzo cenię sobie ich towarzystwo. Pozwól, że przytoczę kilka ksywek 316_Jarro, 316_emilio_PL, 316_Josel_PL, Cinek, Black akula, Odussey.

        Jeśli chcesz, aby inni Cię szanowali szanuj ich też a zobaczysz jak Sturmovik potrafi integrować ludzi.